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              天津團泊新橋

              時(shí)間:2014年02月21日 來(lái)源:中鐵一局 作者: 閱讀: 字體: 【

                作為團泊新城西區的入戶(hù)標志,團泊新橋經(jīng)過(guò)了國際方案征集,采用了世界上獨一無(wú)二的“彩針型”獨塔斜拉橋設計方案,該工程被列為天津市重點(diǎn)工程。團泊新橋全長(cháng)1296米,雙向6車(chē)道,寬45米,兩側適合三輛機動(dòng)車(chē)上下行,中間預留地鐵,為特大橋梁工程。新橋主跨最大跨徑138米,主塔全長(cháng)120米,共分為3段,下塔和中塔為受力結構,上塔為裝飾結構。主橋斜拉索為不對稱(chēng)布置形式,主跨斜拉索布置在中央分隔帶,邊跨斜拉索布置在人行道外側,以體現仙鶴奮力振翅的兩翼。新橋于2008年5月份開(kāi)工建設,總投資7億元。團泊新橋是團泊新城進(jìn)入天津市區的重要門(mén)戶(hù),對團泊新城的發(fā)展意義重大,不僅縮短了團泊新城與市中心城區的距離,而且密切與中心城區的聯(lián)系,對促進(jìn)團泊新城現代服務(wù)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)的發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

                

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