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              扎根在雪域高原的“糧”將——記中鐵一局物貿公司西南分公司副經(jīng)理魏長(cháng)根

              時(shí)間:2024年07月12日 來(lái)源: 作者:《鐵路建設報》通訊員 邵長(cháng)青 陳曉英 閱讀: 字體: 【

                今年40歲的魏長(cháng)根,中等身材,沉穩干練,現任中鐵一局物貿公司西南分公司副經(jīng)理的他,參加工作15年來(lái),足跡踏遍蒙河鐵路、永廣鐵路、貴南鐵路、羅八高速、玉楚高速、甕開(kāi)高速、云南普通高中、高原鐵路等建設工地,已經(jīng)從一名青澀的大學(xué)畢業(yè)生成長(cháng)為獨當一面的物流管理與服務(wù)的行家里手,是大家眼中公認的“業(yè)務(wù)大拿”。

                下好“先手棋”,未雨綢繆者先

                “就像下圍棋一樣,高手想的不只是下一步棋,而是接下來(lái)4、5步棋,提前謀劃,才能確保工作的科學(xué)性和前瞻性?!蔽洪L(cháng)根經(jīng)常跟身邊的同事說(shuō)。

                高原鐵路沿線(xiàn)地形地質(zhì)和氣候條件復雜、生態(tài)環(huán)境脆弱。趕上1到4月份經(jīng)常大雪封路,即使是高原運輸經(jīng)驗豐富的大車(chē)駕駛員,也害怕在這個(gè)時(shí)間進(jìn)藏,因為如果路面結冰,車(chē)輪一打滑,就容易發(fā)生嚴重事故。項目建設所需的鋼材、水泥、柴油等物資無(wú)法直達工地,需要重型機械實(shí)施救援或中途轉運。再加上當時(shí)疫情反復,沿途的超市、賓館、飯店等大多都關(guān)了門(mén),生活補給難,沿線(xiàn)各地又采取了不同程度的交通控制措施,以往熟悉的運輸線(xiàn)路有的無(wú)法繼續行駛,有的需要提供更多的手續材料才能通行,不僅運輸難度倍增,運輸周期也難以控制。

                面對方方面面的影響,魏長(cháng)根和他的團隊決定不等不靠、主動(dòng)出擊。

                在來(lái)到高原鐵路項目之前,魏長(cháng)根就積極對周邊的鋼材、水泥、柴油、砂石料等物資進(jìn)行了摸底調查,并先后和西藏開(kāi)投海通水泥、迪慶昆鋼鴻達水泥、華新水泥(迪慶)、華潤水泥(鶴慶)、巴塘國資公司、北京鑫方盛、中石油、中石化等單位建立了良好的合作關(guān)系,編制了《物資市場(chǎng)調查報告》和《物資供應策劃書(shū)》,為中鐵一局高原鐵路11標項目部后續的物資臨供及招標提供了第一手資料。

                面對砂石料資源緊缺、跨縣運輸、參工參建矛盾突出、極端惡劣天氣等局面,他經(jīng)常與局指、巴塘指、砂石場(chǎng)、鐵建辦、當地鄉政府及運輸商溝通,接連七個(gè)多月前往海拔4200多米的禾尼鄉砂石場(chǎng),現場(chǎng)協(xié)調安排砂石料發(fā)貨,往往都是早上6點(diǎn)多出門(mén),晚上三四點(diǎn)回到駐地。為了能夠第一時(shí)間解決現場(chǎng)問(wèn)題,保障項目工地施工生產(chǎn)需要,他吃住在料場(chǎng),室內零下十幾度的臨時(shí)駐地里和衣而眠,硬是把泡面吃出了新境界。截至目前,在他和同事的共同努力下,物流服務(wù)中心累計完成局內各類(lèi)主要物資220余萬(wàn)噸,相當于6.28萬(wàn)輛荷載35噸的重卡依次排開(kāi)長(cháng)達630公里,物資保障非一日之功,久久為功方能善作善成。

                唱好“六部曲”,堅韌不拔者勝

                說(shuō)起魏長(cháng)根,在大家眼中,是個(gè)不折不扣的“關(guān)中漢子”。盡管已經(jīng)走上了管理崗位,可是跟大家站在一起、干在一起,苦在一起的本色從來(lái)沒(méi)有變。對于他來(lái)說(shuō),喊破嗓子,不如自己做出樣子。本想著(zhù)人到中年的他能有所收斂,可是一句“放心,我隨叫隨到”,讓他一次次站在了最前方,一次又一次刷新了大家對他的認識。

                在高原鐵路建設中,西南分公司分管的物流服務(wù)中心除了負責前期各分部駐地房屋、加工棚和攪拌站的生產(chǎn)安裝任務(wù),還要負責全標段鋼材、水泥、粉煤灰、柴油等大宗物資的臨供保障工作。項目周邊資源匱乏,要從成都、迪慶甚至更遠的山東東營(yíng)、陜西榆林等地發(fā)運。而這些物資以公路運輸為主,運輸車(chē)輛通常要翻越多座海拔4000米的高山行駛近千公里。為了提升保供效率,魏長(cháng)根成立了由自己為組長(cháng)的保供組,多次帶領(lǐng)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行實(shí)地踩點(diǎn),將任務(wù)進(jìn)行逐項分解,也將責任壓實(shí)到每個(gè)業(yè)務(wù)人員。

                在一次物資運輸過(guò)程中,由于當時(shí)318國道多處路面正在進(jìn)行整修,路況復雜,并且當晚大雪有愈下愈大的趨勢。在綜合考慮后,魏長(cháng)根第一時(shí)間與供應商聯(lián)系,落實(shí)車(chē)輛到達時(shí)間和相關(guān)運送信息,此外,他又與各個(gè)工區聯(lián)系,將卸車(chē)信息進(jìn)行對接。天剛蒙蒙亮,魏長(cháng)根就帶領(lǐng)大家出發(fā)?!安辉诂F場(chǎng)盯著(zhù),還是不放心,辛苦大家一起熬一熬?!币宦飞?,他反復對大家說(shuō)著(zhù)抱歉的話(huà),然而,他自己不也是其中的一員嗎?在提前一個(gè)小時(shí)到達接應地點(diǎn)后,大家才得知運輸貨車(chē)因道路大面積泥石流塌方被堵,抵達時(shí)間未定。漫長(cháng)的等待中,魏長(cháng)根的胃病忽然又犯了,不僅面無(wú)血色,臉上還時(shí)不時(shí)有豆大的汗珠劃過(guò)。而即便是這樣,他也選擇和大家一起等待。在他心中,沒(méi)有什么比一次準時(shí)送達更加重要。直到下午四點(diǎn),運輸貨車(chē)終于到達。從早上5點(diǎn)到晚上9點(diǎn),16個(gè)小時(shí)里,除去短暫喝水,包括工作小組在內的其他同事,每個(gè)人都只是簡(jiǎn)單吃了一些餅干。在大家的通力配合下,車(chē)輛和貨物完成消殺,順利放行。

                熟悉魏長(cháng)根的人都知道,他有一個(gè)筆記本,上面詳細記錄著(zhù)物資供應中發(fā)現的各種問(wèn)題,整改的措施和時(shí)間,以及整改后的情況等等,詳細記錄了魏長(cháng)根保供物資的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,對現場(chǎng)施工已經(jīng)熟悉到“精確指導”的程度。他的工作有“六部曲”:第一,什么事;第二,如何解決;第三,誰(shuí)來(lái)解決;第四,誰(shuí)來(lái)負責;第五,誰(shuí)來(lái)監督;第六,什么時(shí)間完成。在魏長(cháng)根的工作中,每一次發(fā)貨,每一組驗收,每一次卸貨,都是在他“六部曲”的合唱中完成。大家都說(shuō)他是高原上記性最好的一個(gè),可是,卻常常生病忘了吃藥,忘了孩子的生日,忘了給父母打個(gè)電話(huà)……

                念好“多字訣”,精打細算者利

                一直以來(lái),魏長(cháng)根深知干好自己主責項目是基本要求,怎樣讓團隊協(xié)同合作共同完成工作職責和目標才是終極目標。念好“多”字訣便是他的工作法寶:重要事項“多說(shuō)幾遍”,大事難事“多想一點(diǎn)”,業(yè)務(wù)資料“多看幾遍”,結算單據“多點(diǎn)幾次”,資源調查“多走幾步”,項目現場(chǎng)“多去看看”。

                多年的管理工作把這個(gè)陜西糙漢子磨成了情緒穩定的精細人。即便如此,日常工作疏漏在所難免。魏長(cháng)根雖然多次組織培訓強調紙質(zhì)發(fā)票和有價(jià)票證妥善存放和移交的重要性,但在一次業(yè)務(wù)發(fā)票移交過(guò)程中,因票據接收人恰巧不在,送發(fā)票的業(yè)務(wù)人員還有其他項目要忙,就著(zhù)急把發(fā)票放在接收人桌子上離開(kāi)了,后來(lái)被告知發(fā)票不知所蹤。魏長(cháng)根嚴厲批評了該同事的同時(shí),還是第一時(shí)間協(xié)助票據查找,最終有驚無(wú)險順利找到,事后組織部門(mén)全員做復盤(pán)。魏長(cháng)根語(yǔ)重心長(cháng)的對大家說(shuō):“誰(shuí)人都犯錯,但錯不可再三,批評不是目的,而是為了讓大家更好地學(xué)會(huì )解決問(wèn)題、提高工作的能力?!彼痛蠹乙黄鹋e一反三,將簽收移交流程用在了其他重要憑證的移交工作中,起到了立竿見(jiàn)影的積極效果。

                以點(diǎn)帶面,輻射帶動(dòng)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)。在做好局內高原項目物資供應的同時(shí),魏長(cháng)根還積極配合分公司市場(chǎng)部組織協(xié)調物貿公司中標的葛洲壩集團高原10標和中建股份高原9標鋼材供應,中交股份高原13A、13B標水泥供應,開(kāi)累供應鋼材近7000余噸、水泥5萬(wàn)多噸,圓滿(mǎn)完成項目營(yíng)銷(xiāo)任務(wù),用實(shí)力創(chuàng )造機遇,開(kāi)拓局外市場(chǎng),在高原鐵路沿線(xiàn)擦亮了一局物貿品牌。

                干好高原物流服務(wù)中心工作的同時(shí),魏長(cháng)根還積極溝通收尾項目欠款清欠,先后完成建安公司黔西冷鏈項目、中鐵物貿玉楚高速和普通高中等項目應收賬款清零。2021年被集團公司高原項目部授予“先進(jìn)工作者”稱(chēng)號,2023年被公司授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能手”榮譽(yù)稱(chēng)號。一項項經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)充分證明優(yōu)秀也是可以傳染的!在他的帶領(lǐng)下,各項工作全面開(kāi)花,圓滿(mǎn)完成各項預定任務(wù)。

                在日常工作中,魏長(cháng)根凡事想在前、干在前,始終對自己高標準、嚴要求,時(shí)刻保持嚴謹細致、求實(shí)苦干的工作作風(fēng),彰顯了中鐵人的敬業(yè)精神。面對參建單位的贊許,他在倍感欣慰的同時(shí)總是說(shuō):“我覺(jué)得我做的還不夠多、不夠好?!彼€經(jīng)常笑著(zhù)說(shuō):“我是黨員,哪里需要我,我就在哪里?!彼彩冀K踐行著(zhù)自己的這句口頭禪,每逢有人休假,他經(jīng)常作為“替補隊員”接手工作。最美318國道的四季讓40歲的他一臉風(fēng)霜,但總也遮掩不住自信的神情,他話(huà)不多,但一直用實(shí)際行動(dòng)踐行著(zhù)一名共產(chǎn)黨員的初心和使命,扎根高原無(wú)怨無(wú)悔,當好“糧”將矢志不渝。  

                

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                重溫入黨誓詞

              責任編輯:劉菁菁


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