在浐河特大橋施工現場(chǎng)，時(shí)常能看到有這樣一個(gè)人，他手握卷尺和圖紙，攀爬于屹立著(zhù)的一個(gè)個(gè)橋墩，穿梭在鋼筋混凝土的“森林”中，“蹲現場(chǎng)，立標準，找問(wèn)題”是他的工作常態(tài)，他就是中鐵一局西康高鐵XKZQ-1標項目部副總工程師——孔令華。
自2010年畢業(yè)入職中鐵一局五公司以來(lái)，孔令華一直從事工程技術(shù)工作。在這14年間，他先后工作于精密測量隊、西平鐵路、東毛高速公路、漢十鐵路、魯南高鐵、金義東市域軌道交通工程、杭州喬司連接線(xiàn)二期工程、西康高鐵項目，歷任測量技術(shù)員、技術(shù)主管、工程部副部長(cháng)、工程部長(cháng)及副總工程師。多個(gè)技術(shù)管理崗位的歷練，以及艱苦環(huán)境下的長(cháng)期磨礪，練就了他直面挑戰、堅忍不拔的頑強毅力。
從一個(gè)小小的測量員，一步步不斷成長(cháng)、實(shí)現蛻變，成為一名優(yōu)秀的副總工程師。這一路，他走得很辛苦，但走得也很穩健。
專(zhuān)業(yè)崗位上的“螺絲釘”
“工程建設，測量先行”，測量伴隨著(zhù)工程建設的全過(guò)程。在2010年7月份剛入職時(shí)，正是季夏時(shí)節，一個(gè)拿著(zhù)測量?jì)x器（GPS）的身影總是會(huì )日復一日地穿梭在工地大大小小的角落里。深達幾十米的深坑、高達十幾米的邊坡、毫無(wú)人跡的“原始森林”以及泥濘不堪的道路，都是他每天的必經(jīng)之路。面對這些苦、這些累，孔令華從未有過(guò)任何怨言，依舊每天第一個(gè)沖到現場(chǎng)，一絲不茍地帶領(lǐng)團隊進(jìn)行原地面復測、復核導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)布設……
他說(shuō)：“人生就沒(méi)有過(guò)不去的坎兒，這點(diǎn)苦不算什么?！?/p>
正是靠著(zhù)年復一年、日復一日對測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)的刻苦鉆研，憑著(zhù)對測量工作的一腔熱愛(ài)，孔令華對水準儀、全站儀、GPS等測量?jì)x器極為精通，憑借精湛的技術(shù)，在剛參加工作不久，就獲得了建設單位、監理單位及設計單位的一致好評。面對褒獎與鼓勵，鮮花與掌聲，他總是謙虛地說(shuō)，“我做的還不夠好，還得繼續加油”。
孔令華精益求精的鉆勁兒，樸實(shí)淳厚的品質(zhì)，就像一顆普通但卻閃閃發(fā)光、不可或缺的“螺絲釘”。
工程建設的“先頭兵”
“孔哥工作起來(lái)總是一絲不茍、嚴謹認真，生活中也是我們的好大哥”，這是周?chē)聜儗琢钊A最深刻的印象。
在以往參與過(guò)的工程項目中，他利用專(zhuān)業(yè)特長(cháng)，積極配合其他同事編制施工方案、技術(shù)交底，進(jìn)行現場(chǎng)質(zhì)量檢查、督促施工現場(chǎng)工作，組織項目技術(shù)員對圖紙工程量進(jìn)行復核、會(huì )審，事事親力親為。從開(kāi)工時(shí)白天的測量放樣到晚上整理測量數據資料，從現場(chǎng)的旁站監督到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，從土石方案到節點(diǎn)工期制定，工地的每一處都留下了他的足跡和汗水。因為他深知自己肩上的擔子，只要工作中出現一點(diǎn)點(diǎn)疏忽或失誤就會(huì )影響到工期進(jìn)度，使項目蒙受巨大的經(jīng)濟損失。
水滴石穿，繩鋸木斷。在西康高鐵項目任職期間，孔令華作為工程建設的“先頭兵”，從項目施工調查、方案策劃、工程空間組織安排、項目質(zhì)量及進(jìn)度履約、方案和交底管理、四新技術(shù)探索及應用、資料整理、變更創(chuàng )效等方面開(kāi)展技術(shù)工作，深入施工現場(chǎng)，充分結合項目的實(shí)際情況開(kāi)展技術(shù)管理工作，全過(guò)程嚴要求地進(jìn)行技術(shù)管控。針對項目生產(chǎn)實(shí)際情況，他科學(xué)配置人員投入，以制度管人，強化執行力建設，不斷發(fā)揚攻堅克難的鉆研精神對工程關(guān)鍵、復雜工藝技術(shù)進(jìn)行攻堅克難，實(shí)現了項目整體技術(shù)和質(zhì)量管理水平穩步提升。
施工一線(xiàn)的“堅守者”
2023年10月，西康高鐵項目開(kāi)展“高揚黨旗當先鋒 建功獻禮二十大”主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，工期要求特別緊，有時(shí)半夜需要值守時(shí)，孔令華總能義無(wú)反顧地沖到工地開(kāi)展工作。冬天寒風(fēng)凜冽，尤其在空曠工地上的寒冷是常人無(wú)法想象的，他卻依然堅守在崗位上。這冬天的雪是什么時(shí)候下的，又是什么時(shí)候化的，沒(méi)有人比他更清楚；那雪粒一顆顆打在臉上的疼，也沒(méi)有人比他體會(huì )地更加貼切。凜冽的寒冬，夜晚總來(lái)得特別快，常常忙活到天黑他才發(fā)現肚子還餓著(zhù)。為了不耽誤施工進(jìn)度，他每次都是蹲在施工現場(chǎng)快速吃完尚有余溫的晚飯，來(lái)不及休整就又投入到工作中。作為項目副總工程師，他需要對接眾多單位和相關(guān)人員，據統計，每個(gè)月他的手機通話(huà)時(shí)間都在保持在3000分鐘以上，溝通協(xié)調的繁忙程度可見(jiàn)一斑。
“千里之堤，潰于蟻穴”，孔令華用這句話(huà)時(shí)刻警醒自己。他嚴格要求自己，從不因任務(wù)繁重而降低標準。工作遇到困難時(shí)眉頭緊皺的是他，驗收通過(guò)時(shí)滿(mǎn)臉笑容的也是他，頭上沒(méi)有樹(shù)蔭，腳下是滾燙的鋼筋，他把責任當成習慣，把苦累當成磨礪。
青年隊伍的“帶頭者”
作為一名中共黨員，孔令華始終牢記黨員在工作中要爭先鋒、做表率，對企業(yè)忠誠熱愛(ài)，不僅嚴格要求自身，更為企業(yè)培養了優(yōu)秀人才。多年來(lái)，他一直將積累的專(zhuān)業(yè)知識和測量經(jīng)驗傾囊相授，堅持不懈地培養新人。項目部來(lái)了新員工，他根據新員工的特點(diǎn)手把手教學(xué)，助力員工成才。在工作上傳授新員工基礎理論、專(zhuān)業(yè)知識、現場(chǎng)實(shí)操等，要求新員工在進(jìn)步中穩扎穩打，幫助新員工樹(shù)立科學(xué)嚴謹、求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和工作作風(fēng)。同時(shí)，他還關(guān)注青年思想動(dòng)態(tài)，引領(lǐng)員工適應變化，幫助他們度過(guò)心理難關(guān)，提升新人綜合素養。
孔令華以身作則加強學(xué)習，潛移默化中培養部門(mén)員工良好的學(xué)習習慣，鼓勵大家考證取證，營(yíng)造了積極向上的工作環(huán)境。在他的帶領(lǐng)和指導下，項目部青年員工快速地成長(cháng)起來(lái)，更多人通過(guò)他了解了工程建設的施工工藝，項目團隊專(zhuān)業(yè)能力得到了大幅提升。
他是經(jīng)風(fēng)雨、見(jiàn)彩虹，功底扎實(shí)的“鋼鐵硬漢”。
他是懂管理、敢作為，恪盡職守的“現場(chǎng)總管”。
他是有情義、講奉獻，忠誠企業(yè)的“棟梁之才”。
“只要上心、用心、盡心，相信我做得每項工作都會(huì )有一個(gè)滿(mǎn)意的結果?！惫ぷ饕詠?lái)，他始終保持飽滿(mǎn)高漲的工作熱情、求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度、嚴謹認真的工作作風(fēng)、勇于擔當的敬業(yè)精神，為公司廣大青年員工樹(shù)立了良好的榜樣。也正是有著(zhù)像孔令華這樣扎根一線(xiàn)、敬業(yè)務(wù)實(shí)的“螺絲釘”們，中鐵一局五公司的事業(yè)才能乘風(fēng)破浪，揚帆遠航！
孔令華在學(xué)習中
學(xué)習圖紙、探討方案
